Autokonzerne kämpfen mit sinkenden Absätzen : "Die Party in der Autoindustrie ist vorüber"

23.08.2024

Lesezeit: weniger als eine Minute

Mit sinkenden Absatzzahlen und Gewinnmargen kämpfen die größten Autokonzerne der Welt. Wie das Beratungsunternehmen EY am Freitag mitteilte, verzeichneten die 16 Konzerne im ersten Halbjahr einen Gewinnrückgang von 8 Prozent und einen Absatzrückgang von 2 Prozent.

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Mockup von Multi-Channel Devices — Die größten Automobilhersteller weltweit fahren ein Minus von 2 Prozent im ersten Halbjahr 2024 ein.
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Für die meisten Hersteller sehen die Zahlen noch deutlich schlechter aus, weil die japanischen Autobauer derzeit massiv vom schwachen Yen profitieren und damit den Durchschnitt nach oben ziehen. Japans Autokonzerne verbuchten so ein Umsatzwachstum um 14 Prozent und ein Gewinnplus von 37 Prozent. Bei den deutschen Herstellern hingegen ging der Umsatz um 0,4 Prozent zurück und der Gewinn brach um 18 Prozent ein.

Lesetipp: Chinesische Hersteller zwingen deutsche Industrie zum Umdenken

"Die Party in der Autoindustrie ist vorüber", erklärt Constantin Gall von EY. "Hohe Investitionen in die Elektromobilität, in eigene Software-Fähigkeiten und Rabattaktionen belasten die Profitabilität, gleichzeitig führt eine schwache Nachfrage zu niedrigen Stückzahlen und schwach ausgelasteten Fabriken."

Constantin Gall, Managing Partner Strategy and Transactions bei EY - © EY

China-Geschäft eingebrochen

Besondere Sorge bereitet den Autobauern das China-Geschäft. "Während in Europa ein Absatzwachstum von 2,9 Prozent erreicht wurde und in den USA von 0,8 Prozent, brach der Absatz der Unternehmen in China um 11,2 Prozent ein", erklärte EY. Bei den deutschen Unternehmen lief es hier noch vergleichsweise glimpflich: Ihr China-Absatz sank um 6,9 Prozent.

Am profitabelsten wirtschaftete der EY-Untersuchung nach das südkoreanische Unternehmen Kia mit einer Gewinnmarge von 13,1 Prozent. Auf Platz zwei und drei im Margenranking lagen trotz starker Rückgänge um 2 bis 3 Prozentpunkte die deutschen Hersteller Mercedes-Benz (10,9 Prozent) und BMW (10,8 Prozent). Massive Einbrüche bei der Profitabilität mussten Stellantis (von 13,8 auf 7,8 Prozent) und Tesla (von 10,5 auf 5,9 Prozent) hinnehmen.

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Erstveröffentlichung

23.08.2024

Letzte Aktualisierung

23.08.2024