Turbinendämmung : Wie Kärntner Boeing und Co beim Treibstoff Sparen helfen

They did it again: Schon wieder sorgt die Treibacher Industrie AG mit einer neuen Entwicklung für Aufsehen. Das Kärntner Unternehmen hat eine innovative Wärmedämmschicht für Flugzeugturbinen entwickelt, mit denen die Einsatztemperatur von Flugzeugturbinen erhöht und Treibstoff gespart werden kann. Der Schlüssel zum Erfolg ist dabei ein chemisches Stoffgemisch aus einer Flüssigkeit und feinen Partikeln.

Bei der Entwicklung des Beschichtungsverfahrens setzte man auf länderübergreifende Zusammenarbeit: Die Technologie wurde in Kooperation mit einer schwedischen Universität, einem führenden Hersteller von Plasmaspritzanlagen und einem amerikanischen Hersteller von Flugzeugturbinen entwickelt. Gemeinsam wurde ein Verfahren zur Herstellung von Suspensionen erarbeitet, die eine hohe Langzeitlager- und Prozessstabilität aufweisen und deren keramische Komponenten von hoher Reinheit sind. Genau das wird in der Flugzeugindustrie gefordert. Zusätzlich wird eine neue Beschichtungstechnologie eingesetzt: Die so genannte Suspensions-Plasmaspritztechnologie ermöglicht bei niedrigerem Energiebedarf im Vergleich zum bekannten Standardverfahren eine ähnlich gute Auftragsrate und gleichzeitig die Herstellung von Beschichtungen mit speziellen federartigen Strukturen. Mit diesem Verfahren ist die Produktion der neuen Dämmschichten auch umwelt- und ressourcenschonender als das Standardverfahren. Mit dieser Entwicklung ist es Treibacher gelungen, vom reinen Rohstofflieferanten zum Anbieter von spritzfähigen Materialien zu werden. Auch dessen Einsatz in anderen Branchen ist durchaus möglich: Die Suspensionsherstell-Technologie und die Suspensionsplasmaspritz-Technologie können auch auf andere Materialien und in andere Marktsegmente übertragen werden. Derzeit sind Patentanmeldungen in Entwicklung.

Mit außergewöhnlichen Entwicklungen hat das Unternehmen mit Sitz in Treibach bereits Erfahrung. Seit der Gründung im Jahr 1898 hat man sich auf die Erfindung von Neuem spezialisisiert. Alles begann mit einer Metalllegierung: Carl Auer von Welsbach, Gründer der Treibacher Industrie AG, kombinierte Cer und Eisen mit weiteren Ingredienzien – und erfand damit den Zündstein. Wenig später brachte er die ersten Feuerzeuge auf den Markt. Es folgte die Erfindung des Gasglühlichts und die erstmalige Trennung der Seltenen Erden. „Diese Seltenen Erden sind bis heute die Basis für einen wichtigen Bereich unseres Unternehmens“, sagt Vorstandsmitglied Alexander Bouvier. Und auch der Überzeugung des Gründers, ein Unternehmen mit vielen Standbeinen zu führen, ist die Treibacher Industrie AG treu geblieben. „Wir legen großen Wert auf Diversifikation. Darum sind wir auch in fünf Geschäftsbereichen tätig und spezialisieren uns nicht auf ein einzelnes Gebiet“, so Bouvier. So werden unter anderem funktionelle Pulver für Katalysatoren oder Hochleistungskeramik für biomedizinische Anwendung, wie zum Beispiel künstliche Gelenke, hergestellt. Wichtige Geschäftsfelder sind auch die stahlveredelnden Legierungen oder das Recycling verbrauchter Katalysatoren aus der Erdölindustrie.

Satte zehn Prozent der rund 850 Mitarbeiter arbeiten an der Entwicklung neuer Techniken und Seltenerd-Verbindungen. „Unser Ziel ist es, gemeinsam mit Kunden neue Produkte zu entwickeln und langfristige Partnerschaften einzugehen.“, sagt Schmidtmayer. Zu verstehen, was die Kunden brauchen, und das dann schnell umzusetzen, sei auch die Basis für den Erfolg des Unternehmens: „Wir sehen uns als Partner und orientieren uns an den Bedürfnissen unserer Kunden. Dadurch haben sich jahrzehntelange Geschäftsbeziehungen entwickelt.“ Neben der Innovation stehe dabei vor allem die Ressourcenschonung im Mittelpunkt. „Nachhaltiges Wirtschaften ist für uns nicht nur ein Schlagwort“, so Schmidtmayer. Das zeigen auch Auszeichnungen wie der Abfallwirtschaftspreis „Phönix“ für das innovative Katalysatoren-Recycling oder der „Trigos“ für soziale Verantwortung. Heuer wurde die Treibacher Industrie AG für mit dem Projekt „Wärmedämmschichten für Flugzeugtriebwerke“ für den Staatspreis Innovation vom Bundesministerium für Wissenschaft, Forschung und Wirtschaft nominiert.